【Bernice】哈倫2.7尺石面收納餐櫃
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▲Lexus全新LS旗艦房車登台，開價457萬起。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
Lexus總代理和泰今（21）日發表第5代LS旗艦房車，除了延續細膩的日式豪華質感外，外型與操控也更具跑格，並提供2種動力、3種等級的選擇搭配，建議售價自457萬起，如果還不能滿足層峰買家的渴望，還提供3萬到55萬不等的選用配備，讓內裝達到最極致的豪華場面。
▲全新LS外型更偏向跑格化，就是為了迎合年輕買家胃口。
新LS仍有家族化的紡錘型水箱護罩，經過重新設計後，光線折射效果更耀眼，這回LS全車系採單一軸距設定，3,125mm較舊款長軸多出35mm，但透過跑車化的車側線條，反而營造出更動感的視覺效果，彷彿讓人忘卻這是部突破5.2米的旗艦大車。
▲紡錘型水箱護罩再進化，光線折射效果讓LS車頭看起來更耀眼。
▲跑車化線條一路向後延伸，看起來更加修長動感，卻又不會有大車的笨重感。
精緻內裝一直都是Lexus拿手好戲，最頂級的LS當然更有看頭，除了融入大量日本傳統工藝，也以數位儀表、12.3吋中央螢幕與大尺碼抬頭顯示器，提供科技便利性，如果想要更多豪華感，也可加價3萬選用高級飾板、或是55萬的Kiriko切子玻璃飾板搭配摺紋門飾板、或是45萬的L-Aniline頂級真皮，瞬間變身移動藝術品。
▲車內除了有細膩的日式傳統工藝，也充滿便利的科技配備。
▲旗艦版的後座尊爵套件，提供多種調整、按摩、冷熱通風等座椅功能，全都能在中央扶手上的觸控螢幕操作。
▲這個Kiriko切子玻璃飾板與摺紋門飾板，選配要價55萬，已經足以再買一部車了，但豪華感也真的一流。
為迎合排氣量縮減的趨勢，LS500搭載3.5升V6雙渦輪引擎，可輸出421匹馬力與61.2公斤米扭力，搭配10速手自排，0-100km/h加速只需5秒；而Hybrid動力的LS500h，則以3.5升V6引擎，搭配兩具馬達與多段變速系統，馬力達359匹，0-100km/h加速也僅需5.2秒，純電行駛時速更高達140km/h。
▲LS500與LS500h接搭載3.5升V6引擎，前者搭配雙渦輪、後者則有兩具馬達與多段變速系統。
▲儘管變速方式不同，但兩者皆能提供10速手自排切換，動力輸出更平順。
操控也是這回LS的一大特色，透過GA-L後驅底盤，達到高剛性與輕量化，同時又提供操控與舒適，再搭配VDIM車身動態整合，可即時調整煞車、轉向、動力與懸吊，達到沉穩敏捷的操控性，若是F SPORT車型，更有前6後4活塞煞車、後輪轉向、主動防傾桿與運動氣壓懸吊，讓大車也能有熱血操控。
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▲F SPORT車型煞車與懸吊配備都更近似跑車設定，讓大車也能有熱血操控。
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- 釘附式美背處理 背部也美觀
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為迎合排氣量縮減的趨勢，LS500搭載3.5升V6雙渦輪引擎，可輸出421匹馬力與61.2公斤米扭力，搭配10速手自排，0-100km/h加速只需5秒；而Hybrid動力的LS500h，則以3.5升V6引擎，搭配兩具馬達與多段變速系統，馬力達359匹，0-100km/h加速也僅需5.2秒，純電行駛時速更高達140km/h。
▲LS500與LS500h接搭載3.5升V6引擎，前者搭配雙渦輪、後者則有兩具馬達與多段變速系統。
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操控也是這回LS的一大特色，透過GA-L後驅底盤，達到高剛性與輕量化，同時又提供操控與舒適，再搭配VDIM車身動態整合，可即時調整煞車、轉向、動力與懸吊，達到沉穩敏捷的操控性，若是F SPORT車型，更有前6後4活塞煞車、後輪轉向、主動防傾桿與運動氣壓懸吊，讓大車也能有熱血操控。
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